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混凝土表面缺陷及色差，車站混凝土修補(bǔ)過(guò)程是一個(gè)歷時(shí)較長(zhǎng)的過(guò)程，模板的安裝多為人工手工作業(yè)，對(duì)工人的操作水平及自覺(jué)性要求很高，另外，有的工程歷經(jīng)數(shù)個(gè)季節(jié)，冬季可能要添加混凝土外加劑，導(dǎo)致顏色不一致;因此，很難保證每一塊混凝土都能達(dá)到完美的程度。經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題為：冷接縫，色差，麻面，蜂窩等等缺陷，而這些缺陷則必須進(jìn)行后期處理，否則影響外觀效果。

車站混凝土修補(bǔ)作用，可以保護(hù)混凝土表面不受自然環(huán)境破壞，延長(zhǎng)使用壽命，修補(bǔ)混凝土表面外觀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的美觀。

道路封閉（交通管制）-劃線標(biāo)識(shí)-切割-鑿除-清理-攪拌材料-填充材料-養(yǎng)護(hù)-開放交通。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于深層裂縫的車站混凝土修補(bǔ)操作流程主要有這幾個(gè)方面，不過(guò)，這些操作都是相對(duì)比較靈活的，有一些步驟是必須的，但也有一些步驟是視情況而定的，比如切割和鑿除這個(gè)步驟，針對(duì)一些比較小的，沒(méi)有發(fā)生破損的裂縫，我們其實(shí)是沒(méi)有必要對(duì)其進(jìn)行切割和鑿除處理的，熟練并且靈活地掌握裂縫的修補(bǔ)操作步驟，可以幫助我們更好地對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以便更好地修復(fù)混凝土路面裂縫問(wèn)題。

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