混凝土表面缺陷及色差，隧道混凝土修補過程是一個歷時較長的過程，模板的安裝多為人工手工作業(yè)，對工人的操作水平及自覺性要求很高，另外，有的工程歷經數(shù)個季節(jié)，冬季可能要添加混凝土外加劑，導致顏色不一致;因此，很難保證每一塊混凝土都能達到完美的程度。經常出現(xiàn)的問題為：冷接縫，色差，麻面，蜂窩等等缺陷，而這些缺陷則必須進行后期處理，否則影響外觀效果。
隧道混凝土修補作用，可以保護混凝土表面不受自然環(huán)境破壞，延長使用壽命，修補混凝土表面外觀，達到設計要求的美觀。
新舊的色差盡管不能100分之百防止，但卻能完成斷定修補規(guī)模；斷定修補規(guī)模的主要是指計算出需求修補的水泥起砂面積，這樣能夠大約計算出水泥修補料的使用量，避免了由于修補面積不妥而形成的隧道混凝土修補料糟?；蛟S缺乏的問題出來，一次調好修補料，確保修補作用和外觀。
在此之后，將剩余的水份用風搶吹掉，但不宜吹干，在堅持一個濕潤的修補。之后就是將隧道混凝土修補進行拌和均勻后，鋪裝在水泥起砂部位，并用修補東西將資料抹平抹勻，堅持一個相對平坦的修補。2小時左右即可凝結通車使用了。
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